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浅谈城市照明节能
来源: | 作者:hbzmcc | 发布时间: 2012-09-02 | 251 次浏览 | 分享到:

浅谈城市照明节能
                                                                                                                                                                        石家庄高新区路灯管理所


       近几年,由于电力负荷严重不足,许多城市出现了拉闸限电的局面,引起国家和各级政府的高度重视。如何合理利用电能、减少污染已经成为摆在我们面前急需解决的问题,而绿色照明概念的出现则为解决这个问题提供了明确的思路。在实际中可运用多种节能措施获得实现。
       确定合理的照度水平是节能的前提。照度水平在照明设计和能源分析中占有很重要的位置,多数国家推荐的照度水平都经历了先升后降的趋势。照度是一种照明用电的简便测量方法。因此它只是估算的不完整的指标,在照明设计中,影响照明质量的指标逐步增多,这种趋势要求在设计中合理的确定照度标准,而不能盲目追求高指标。
       对道路照明系统进行补偿有着重要的意义。气体放电灯功率因数很低,必须对系统进行补偿。功率因数的补偿有分散补偿与集中补偿两种方式。由于集中补偿并未降低低电压线路上的电流,因此线路上的损失与电压质量并未改善。随着灯具质量的提高,采用单灯电容器分散补偿的条件已经成熟,单灯补偿可大幅度降低线路上的电流,同时提高功率因数,使线路的损耗大大降低。
        实行半夜灯控制,是节约电能的有效措施。在后半夜,道路交通处以最低谷,电网负荷也处于低谷,电网电压偏高,造成电源发出的光通量也高,路面照度偏高。如果在不影响社会治安和交通安全的情况下,在后半夜采取关闭一部分路灯,降低照度,可达到明显的节能效果。
       采用低功耗的电气附件,也是节能的重要方法。在气体放电灯中,镇流器是导致功率因数降低与电能消耗的重要因素之一。老式电感镇流器本身功率因数极低。采用新型的电感镇流器,功耗可降低一半,各项电气性能也明显改善。
      为获得经济合理的路面照度分布、均匀度和限制眩光,一般来说,在合理的间距和安装高度下,采用大功率与较高的安装高度,比较小功率与较低的安装高度更为经济合理,更能得到满意的均匀度与眩光指标,灯具效率也更高。
      现今,绿色照明已成为照明工程的主流,我们工程技术人员应积极探索绿色照明的新方法、新思路,使城市路灯照明更加健康、环保。